Schemă de tranzacționare. Landfill Allowance Trading Scheme - Wikipedia

Lahti lansează prima schemă de tranzacționare a carbonului personal PCT din UE pentru mobilitate 26 septembrie Orașul Lahti, în Finlanda, a lansat schema de tranzacționare personală a carbonului personal PCTdin UE, pentru a promova trecerea de la utilizarea mașinii private la mobilitatea durabilă.

Schema se bazează pe o aplicație mobilă, CitiCAP, care calculează bugetul schemă de tranzacționare de emisie săptămânal pentru fiecare utilizator și încurajează călătoriile care necesită mai puține emisii de CO2. Proiectul face parte din inițiativa Acțiunilor inovatoare urbane a Uniunii Europene finanțate prin Fondul european de dezvoltare regională.

Dezvoltată de City of Lahti în parteneriat cu universități și companii tehnologice, aplicația este în faza pilot din ianuarie Lansarea aplicației face parte din activitățile Lahti în cadrul Săptămânii Europene a Mobilității.

• Faceți o aplicație Servicii privind schimbările climatice - Schema de tranzacționare a emisiilor din Uniunea Europeană Auditul sectorului aviației Schema Uniunii Europene de comercializare a cotelor de emisii este un efort de a oferi cel mai rentabil mod de a realiza reducerile globale de emisii de gaze cu efect de seră necesare pentru a crea un preț pentru carbon și pentru a preveni atingerea limitelor periculoase ale schimbărilor climatice.
• Cum sa profiti de schema Forex Head and Shoulders - Cursuri Forex
• Landfill Allowance Trading Scheme - Wikipedia
• Opțiuni binare lottmarket

Fiecare participant primește o indemnizație săptămânală în valoare de 17 kilograme de dioxid de carbon, ceea ce corespunde la aproximativ 90 de kilometri pe săptămână. Utilizatorii care cheltuiesc mai puțin decât bugetul cu emisii de CO2, poluând astfel mai puțin, vor primi o recompensă.

Aplicația are în vedere dacă oamenii împărtășesc o călătorie cu mașina sau dacă mașina este electrică. Utilizatorii vor putea adăuga mai multe informații despre călătorie, cum ar fi numărul de ocupanți și tipul de motor, care va fi contabilizat în timp ce se va calcula costul fiecărei călătorii.

Mai mult, utilizatorii cu copii sub 15 ani, care locuiesc departe de centrul orașului sau cu probleme de sănătate vor avea un buget săptămânal mai mare de emisii de CO2.